Модуль CheckControl v2

Техническое описание CheckControl v2

Используя сканер CheckControl можно легко провести точную диагностику автомобиля по OBD-протоколу. Это полезная разработка не только для мастеров сервисов, но и непосредственно для собственников личного ТС.

Устройство полезно в оценке и исправлении состояния узлов машины (например, мотора), а также дополнительного оборудования (обогревателей). В частности, его функционал обеспечивает такие полезные возможности:

1.   Автоматическое устранение ошибок после сработавшей при несанкционированном доступе блокировке двигателя;

2.  Идентификация ошибок в работе отопителей и их удаление.

CheckControl может использоваться с любыми GSM-сигнализациями Prizrak 8 серии, модулями FanControl и другими системами контроля предпусковых подогревателей. Для управления подходят приложения FanControl или Prizrak.

Функции:

1. Самостоятельная диагностика кодов неисправностей с помощью мобильного приложения Призрак или FanControl

2. Через стандартный протокол для диагностики автомобилей OBD-II автовладелец получит информацию о возникновении ошибки на свой смартфон. Мобильное приложение сообщит о коде неисправности и предоставит возможность пользователю самостоятельно стереть ошибку. Кроме того, дополнительную информацию о коде неисправности можно получить через Интернет – приложение автоматически сформирует запрос в поисковую систему.

3. Автоматическое удаление кодов неисправностей после работы предпускового подогревателя

4. При инсталляции стороннего предпускового подогревателя из-за разнящихся показаний датчиков температуры на многих автомобилях фиксируются коды неисправностей двигателя. После работы обогревателя ошибка проявляется включением на максимальную мощность вентиляторов охлаждения радиатора. До устранения ошибки вентиляторы при включенном зажигании будут работать постоянно. Установка автосканера CheckControl позволит полностью решить проблему – автоматически стереть ошибки блока управления двигателем.

5. Автоматическое удаление ошибок и кодов неисправностей после блокировки двигателя

6. Наиболее угоностойкие варианты блокировки двигателя часто приводят к возникновению кода неисправности, так как современные автомобили имеют продвинутую систему самодиагностики, которая и фиксирует ошибку после срабатывания блокировки. Код неисправности в данном случае не говорит о возникновении проблемы – это нормальная реакция системы самодиагностики автомобиля на работу противоугонной блокировки. Однако индикация Сheck-Engine на приборной панели вынуждает автовладельца посетить сервисный центр для удаления кода неисправности. Такая ситуация не позволяет мастерам-установщикам использовать эти способы блокировок.

7. Установка системы Призрак-GSM совместно с модулем CheckControl позволяет удалять возникающие ошибки автоматически. Устройство устранит код неисправности только в том случае, если он проявился после блокировки двигателя. Если же ошибка возникла не по причине блокировки, CheckControl не станет ее удалять.

Максимальное потребление в рабочем режиме......70 мА

Температура эксплуатации...........40мм х 120мм х 25мм

Характеристики:

Максимальный ток доп.выхода OUT.......9 мА

Напряжение питания.......9-15v

Размеры, Ш х В х Т– 40….+ 85°С

1. Диагностика и ремонт Webasto (Вебасто), Webasto Air Top 2000ST, Air Top 2000STC, Air Top 3500/5500/Evo 3900, Webasto Thermo Top C/E/Z, Webasto Thermo Top V/Vevo/Evo 4/5, SPHEROS E200, E300 ,Eberspacher (Эбершпехер), Hydronic(Гидроник) B/D 5WTS, Hydronic II, Airtronic (Аиртроник) B4/D4,D4S, Eberspacher, Hydronic S3 и др.

2. Ремонт любых штатных догревателей и предпусковых подогревателей.

3. Переделка из штатного догревателя в предпусковой подогреватель двигателя.

4. Ремонт ''мозгов'' блоков управления, ЭБУ, Webasto, Hydronic, Eberspacher. Проверка на стенде.

5. Прошивка дампа на Webasto Thermo Top "V", Ошибка 22h. Volvo, Lend Rover, Volksvagen, Audi, Mersedes-Benz.

6. Более 15 лет опыта работы.